راهنما خرید انواع مدل های دوچرخه
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۹۹۲۴
در این مقاله می خواهیم در رابطه با یکی از وسایل رفت و آمد، و حمل و نقل ساده و سرگرمی کننده، ورزشی آماتور و حرفه ایی صحبت کنیم.
وسیله نقلیه سالم که استفاده از آن نشاط و آرامش روانی و جسمی را بدنبال خواهد داشت دوچرخه سواری در کشور های پیشرفته برای رفت و آمد درون شهری یا برای گردش استفاده بیشتری نسبت به جوامع دیگر دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
انواع مختلف دوچرخه برای اهداف و رفع نیازهای گوناگونی تولید می شوند و برای خرید باید به مناسب بودن آن دوچرخه برای کاری که می خواهیم انجام دهیم توجه کنیم. و دوچرخه ایی که نتواند نیازمان تا حد ممکن انجام دهد خریداری نکنیم البته توجه به میزان بودجه در نظر گرفته شده و قدرت و توان مالی هم تاثیر گذار می باشد.
انواع این دو چرخه را می توانید از طریق اینترنت بهتر بشناسید و از همانجا خریداری کنید برای خرید آنلاین دوچرخه در نت داخلی فروشگاه های اینترنتی زیادی وجود دارند که می توان بسیار آسان در ابتدا با صدها مدل از انواع دوچرخه آشنایی کامل پیدا کرد و سپس با آگاهی دوچرخه خود را خریداری نمود و بدون هیچگونه وقت تلف کردن یا زحمتی درب منزل کالای خریداری شده خود را دریافت بکنید. از میان این فروشگاه های اینترنتی می توان به فروشگاه اینترنتی فروشکالا یا فروشگاه اینترنتی دیجی کالا و بسیاری فروشگاه های دیگر اشاره کرد.
معرفی انواع دوچرخه
دوچرخه کوهستانی
دوچرخه هیبریدی
دوچرخه شهری
دوچرخه بچه گانه
دوچرخه بزرگسالان
دوچرخه دونفره
دوچرخه جاده ایی
دوچرخه کوهستانی : دوچرخه ایی است که برای راه ها و جاده های سخت و خشن و جاده هایی که دارای ناهمواری های زیادی باشند مورد استفاده قرار می گیرد و به همین دلیل این نوع دوچرخه ها را محکم و با استحگام بالا تولید می کنند در طرح ریز و تولید این دوچرخه ها بسته به مکان مورد استفاده از آلیاژهای مختلفی استفاده می کنند.
در دوچرخه کوهستانی سیستم تعلیق بسیار مهم است زیرا باعث می شود شود شوک و ضربات ناشی از پستی و بلندی، سنگ های موجود در جاده و موانع طبیعی مختلف به دوچرخه و دوچرخه سوار منتقل نشود سیستم تعلیق فنر هایی است که در دوچرخه بکار می برند معمولا دوچرخه های کوهستانی را از نظر سیستم تعلیق به چهار نوع تقسیم می کنند.
دوچرخه کوهستانی هارد : دو چرخه ایی که هیچ گونه فنری در آن قرار داده نشده اما طراحی این دوچرخه بر اساس دوچرخه کوهستانی است معمولا از دوچرخه های هارد برای جاده های صاف استفاده می شود مانند خیابان ها و یا کوچه های شهری که معمولا دارای موانع طبیعی نیستند و ضربات کمتری به آن وارد می شود.
دوچرخه کوهستانی سافت تیل: این دوچرخه دارای سیستم تعلیق یک فنره می باشد یعنی فنر در قسمت عقب زیر زین قرار داده شده است و در راه هایی بیشتر استفاده می شود که دارای زیر و بم کمتری باشند.
دوچرخه کوهستانی با سیستم تعلیق هارد تیل : این دو چرخه فقط در قسمت جلو یعنی در درون دوطرف دوشاخ از فنر استفاده شده و نسبت به نوع سافت تیل دارای سیستم تعلیق کامل تری است این دوچرخه را برای جاده هایی که دارای پستی و بلندی و سختی بیشتری نسبت به سافت تیل است بکار می برند بخاطر وجود دو فنر آنهم در قسمت جلو می تواند شوک و ضربه های بیشتری را تحمل کند و اثرات آنها بر دوچرخه و دوچرخه سوار را کمتر کند.
دوچرخه کوهستانی با سیستم تعلیق کامل : این دو چرخه نسبت به دو نوع دیکر از نظر سیستم تعلیق کاملتر است زیرا دارای دو فنر در قسمت جلو یعنی دوشاخ و یا فنر در قسمت عقب یعنی زیر زین می باشد. این نوع دوچرخه را برای جاده های بسیار سخت با پستی و بلندی های زیاد بکار می برند.
دوچرخه هیبریدی : این دوچرخه از ترکیب بعضی از خصوصیات دوچرخه های جاده ایی، شهری و کوهستانی طراحی و تولید می شوند و معمولا دارای سیستم تعلیق کامل نمی باشند یا بدون سیستم تعلیق هستند و تایرهای آنها از شهری پهن تر و از کوهستانی باریکتر است بدنه ایی بیشتر نزدیک به دوچرخه شهری دارند.
دوچرخه شهری : دوچرخه ایی که به منظور استفاده در شهر برای انجام کارهای مختلف درون شهری مورد استفاده قرار می گیرند دوچرخه شهری بحساب می آید در حقیقت اولین نوع دوچرخه ایی که مورد استفاده افراد در جوامع مختلف قرار گرفت همین نوع دوچرخه است و بقیه مدل های دوچرخه در تکامل یافته و یا تغییر شکل یافته این نوع دوچرخه بودند.
دوچرخه شهری باید طوری طرح ریزی و تولید شوند که افراد هنگام نشستن و دوچرخه سواری کمر دوچرخه سوار بصورت مستقیم قرار گیرد و خم نشود تا بتواند بر اطراف خود تسلط پیدا کند زیرا بر خلاف جاده های بیرون شهر در خیابان ها و کوچه های شهری علاوه بر وسایل نقلیه دیگر مانند موتور و ماشین، افراد انسانی هم رفت و آمد می کنند و برای اجتناب از برخورد با آنها و ایجاد حوادث مختلف افراد باید بخوبی بتوانند اطراف خود را بخوبی ببینند.
دوچرخه کودک : در حقیقت کوچک شده دوچرخه شهری است که معمولا برای بازی بچه ها در خانه و کوچه استفاده می شود و بر خلاف دوچرخه های دیگر با شکل و ظاهر زیبا، جذاب و رنگ های شاد تولید می شوند. در این دوچرخه ها برای حفظ تعادل و صدمه ندیدن کودک از دو عدد چرخ کوچک در پشت دو چرخه استفاده می کنند.
کد خبر 627447منبع: ایمنا
کلیدواژه: دوچرخه دوچرخه سواری ترویج دوچرخه سواری دوچرخه سواران ایرانی فروشگاه آنلاین شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دوچرخه کوهستانی مورد استفاده دوچرخه شهری نوع دوچرخه دوچرخه ایی دوچرخه ها دو چرخه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۹۹۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هلند میزبان آینده‌نگرترین محله جهان
طراحی بسیاری از شهرها متمرکز بر وسایل نقلیه است و خیابان‌های بیشتر و وفور پارکینگ‌ها در اولویت برنامه‌های شهری قرار داشته است، اما این روند به‌تدریج در حال منسوخ شدن است و هر روز شهرهای بیشتری به ایجاد محله‌های بدون خودرو روی می‌آورند که مروده هلند مثال بارز منطقه موفق بدون خودروی جهان است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، مروده، Merwede، محله‌ای در اوترخت هلند است که یکی از سریع‌ترین شهرهای در حال پیشرفت به حساب می‌آید. این محله، یک منطقه صنعتی قدیمی ۲۴ هکتاری است که برنامه‌ریزان طرح بازآفرینی و تغییر کاربری آن به محله مسکونی را با هدف پایداری اجرا کرده‌اند. در این طرح، حمل‌ونقل پاک و مشترک، مقدم بر اولویت‌بندی موجود ترافیک جاده‌ای است، ساختمان‌های صنعتی با مسکن‌های پایدار جایگزین می‌شوند و محله به صورت فشرده برای ۱۲ هزار نفر بازطراحی شده است تا دسترسی به تمام خدمات و فضاهای عمومی با پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری امکان‌پذیر باشد.
بازطراحی محله مروده به صورتی است که به ازای هر ۱۰ خانوار فقط سه فضا برای خودرو وجود دارد که نتیجه آن آزادسازی خیابان‌ها از ترافیک و جای پارک است، ۳۰۰ جای پارک نیز برای وسایل نقلیه اشتراکی در نظر گرفته شده است. فضاهای پارکینگ با هزینه گزافی برای استفاده در دسترس خواهند بود و برای جلوگیری از استفاده، به صورت اختصاصی باقی نمی‌مانند. علاوه بر این نزدیکترین پارکینگ جایگزین، ۳ کیلومتر دورتر خواهد بود.
با وجود اعمال محدودیت برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی به‌ویژه در بخش مرکزی، شبکه حمل‌ونقل برای خدمات اورژانسی در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مروده شبکه و خدماتی برای ماشین‌ها و دوچرخه‌های اشتراکی دارد و یک سیستم حمل‌ونقل عمومی کامل که محله را به تمام نقاط هلند متصل می‌کند.
استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه مورد پذیرش تمام هلندی‌ها و به‌ویژه شهروندان اوترخت از سال ۲۰۱۹ رواج یافته است و این یک مزیت برای بازطراحی محله مروده برای ترویج دوچرخه‌سواری و تغییر از مالکیت خصوصی به اشتراک‌گذاری است. تغییر از حمل‌ونقل موتوری و جایگزین کردن آن با دوچرخه مزایای زیادی را برای محیط زیست، کاهش سروصدا و ارتقای سلامت ساکنان دارد. دوچرخه‌سواری علاوه بر کاهش آلودگی، می‌تواند به کاهش استرس و خطر بیماری‌های مزمن مانند بیماری قلبی، دیابت نوع دو و سکته کمک کند. برای تحویل خرید و حذف زباله از خیابان‌های این محله، انتظار می‌رود وسایل نقلیه الکتریکی کوچکی برای عبور از «جاده‌های موسوم به لجستیکی» به گرفته شوند.
آمارها نشان می‌دهد که در شهر اوترخت، هر روز بین ساعت هفت صبح تا هفت عصر، بیش از صد هزار نفر با دوچرخه به محل کار، مدرسه، دانشگاه، خرید یا خانه می‌روند. با این حال، شورای شهر به منظور جذاب‌تر کردن دوچرخه‌سواری برای شهروندان مروده و سایر شهروندان سیاست حمل‌ونقل اشتراکی را به عنوان موضوع اصلی خود در نظر گرفته و ایمنی دوچرخه‌سواران را در اولویت برنامه‌های توسعه قرار داده است.
باغ‌ها و بام‌های خورشیدیموضوع طراحی مجدد این محله هلندی بسیار بیشتر از دوچرخه و حمل‌ونقل است؛ استفاده از خودروهای اشتراکی موجب آزادسازی فضای عمده‌ای از خیابان‌ها شده است که این فضاها برای کاشت گیاهان و درختان و گسترش فضای سبز و مکان‌های عمومی استفاده می‌شود. در واقع هر بلوک از ساختمان‌های مسکونی دارای یک باغ داخلی هستند که برای همه ساکنان در دسترس است. تمام خدمات عمومی و رفاهی از جمله سوپرمارکت‌ها، مدارس، مراکز پزشکی و بانک‌ها در فاصله کوتاهی از منطقه مسکونی مستقر شده است و مردم می‌توانند بدون استفاده از ماشین خود به خرید، کار و ورزش در محله بروند و در طول مسیر در یکی از باغ‌ها یا فضاهای سبز استراحت کنند.
محله مروده پایداری را با پنل‌های خورشیدی تضمین می‌کند. متخصصان ۳۹۸ پنل خورشیدی را در این محله نصب کرده‌اند و به‌زودی ۳۵۲ پنل دیگر نیز اضافه می‌کنند تا بتوانند با استفاده از انرژی خورشیدی، پایداری را برای ساکنان این شهر به ارمغان بیاورند و محله‌ای سالم برای نسل آینده فراهم کنند. هدف طراحی و استفاده از پنل‌های خورشیدی در مروده، رسیدن به خودکفایی در تأمین انرژی و حذف ردپای کربن است.
همچنین بزرگترین تأسیسات زیرزمینی گرما و ذخیره‌سازی در هلند برای گرمایش و سرمایش این منطقه استفاده می‌شود که آب مورد نیاز برای خنک کردن آن نیز از کانال شهر تأمین می‌شود. تمام پشت‌بام‌ها مجهز به فضای سبز و یا پنل‌های خورشیدی هستند که برای رسیدن به هدف «شهری سالم و قابل زندگی برای همه» ضروری است.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد